交通運輸部、國度稅務總局發布的《網絡平臺道路貨物運輸運營管理暫行方法》中，數次提到了"平安"二字。該方法中提到，網絡貨運運營者須具備相應的資質，網絡貨運運營者和實踐承運人應當保證線上提供效勞的車輛、駕駛員與線下實踐提供效勞的車輛、駕駛員分歧，網絡貨運運營者拜托運輸不得超越實踐承運人的運營范圍等等。

    《方法》中規則，網絡貨運運營者應當對實踐承運車輛及駕駛員資質停止檢查，保證提供運輸效勞的車輛具備合法有效的營運證駕駛員具有合法有效的從業資歷證。

    一系列卓有成效的規則，將更好維護各方權益。但是理想常常適得其反。目前照舊存在很多不合規現象，很多平臺注冊的車輛并非正軌車輛、默許車輛超載等，極大的增加了平安事故的發作幾率。

    例如，有些平臺沒有嚴厲的車輛入選機制，很多車輛在平臺時審核條件寬松，以至人車不分歧。不要以為審核條件不嚴厲是件好事，能夠讓你輕松上平臺，對你的寬松也意味著對其他不正軌車輛或托運企業一樣寬松，各品種型車輛和不正軌托運企業都能入內，無疑將擾亂網絡貨運市場次序，增加平安風險。